Cavalcare le onde: l'integrazione di B2B e B2C nella logistica della catena del freddo: chi ne trarrà vantaggio?

L’attuale mercato logistico della catena del freddo in Cina presenta una situazione paradossale: fa sia “freddo” che “caldo”.

Da un lato, molti operatori del settore descrivono il mercato come “freddo”, con impianti di conservazione frigorifera sottoutilizzati e alcune aziende consolidate che falliscono. D’altro canto, il mercato continua a crescere, con le aziende leader che riportano ottime performance. Ad esempio, Vanke Logistics ha ottenuto un aumento del 33,9% dei ricavi della catena del freddo nel 2023, mantenendo una crescita di oltre il 30% per tre anni consecutivi, ben al di sopra della media del settore.

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1. La tendenza crescente dell'integrazione B2B e B2C nella logistica della catena del freddo

Lo stato apparentemente contraddittorio del settore della catena del freddo deriva da uno squilibrio strutturale tra domanda e offerta.

Dal punto di vista dell’offerta, il mercato è saturo, con celle frigorifere e capacità di camion refrigerati che superano la domanda. Tuttavia, l’evoluzione dei canali di vendita al dettaglio ha portato a uno spostamento della domanda. L’ascesa dell’e-commerce e della vendita al dettaglio omnicanale sta determinando la necessità di sistemi logistici in grado di servire sia i clienti B2B che quelli B2C da un unico magazzino regionale.

In precedenza, le operazioni B2B e B2C erano gestite da sistemi logistici separati. Ora, le aziende stanno unendo sempre più questi canali per semplificare la gestione e ridurre i costi. Questo cambiamento ha aumentato la domanda di fornitori di servizi logistici in grado di gestire esigenze diverse.

Aziende come Vanke Logistics hanno risposto lanciando prodotti come BBC (Business-to-Business-to-Consumer) e UWD (Unified Warehouse and Distribution). Il modello BBC fornisce servizi integrati di magazzino e distribuzione per settori come quello alimentare, delle bevande e della vendita al dettaglio, offrendo consegna il giorno successivo o due giorni. Nel frattempo, UWD consolida i piccoli ordini in consegne efficienti, rispondendo alla necessità di spedizioni ad alta frequenza e a basso volume.

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2. I futuri giganti della catena del freddo

Mentre il “freddo” riflette le sfide affrontate dagli operatori più piccoli, il “caldo” indica il forte potenziale di crescita del settore.

Il mercato cinese della logistica della catena del freddo è cresciuto da 280 miliardi di yen nel 2018 a circa 560 miliardi di yen nel 2023, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) superiore al 15%. Nello stesso periodo, la capacità delle celle frigorifere è aumentata da 130 milioni di metri cubi a 240 milioni di metri cubi, e il numero di camion refrigerati è passato da 180.000 a 460.000.

Tuttavia, il mercato rimane frammentato rispetto alle economie sviluppate. Nel 2022, le prime 100 aziende della catena del freddo in Cina rappresentavano solo il 14,18% del mercato, mentre le prime cinque aziende negli Stati Uniti controllano il 63,4% del mercato della conservazione a freddo. Ciò suggerisce che il consolidamento è inevitabile e che i leader del settore stanno già emergendo.

Ad esempio, Vanke Logistics ha recentemente firmato una partnership strategica con SF Express per approfondire la collaborazione nella logistica della catena del freddo, segnalando il movimento del settore verso una maggiore integrazione.

Per avere successo nel settore della catena del freddo, le aziende devono raggiungere un’elevata densità di ordini per massimizzare l’utilizzo delle risorse e garantire una qualità del servizio stabile. Vanke Logistics, con la sua duplice capacità di magazzinaggio e gestione della supply chain, è ben posizionata per guidare. La sua vasta rete comprende oltre 170 parchi logistici in 47 città, con più di 50 strutture dedicate alla catena del freddo. Nel 2023, l’azienda ha lanciato sette nuovi progetti di catena del freddo, aggiungendo 1,5 milioni di metri quadrati di spazio affittabile con un tasso di utilizzo del 77%.

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3. Un percorso verso la leadership

Vanke Logistics mira a emulare il modello Huawei di innovazione continua e gestione efficace. Secondo il presidente Zhang Xu, l'azienda sta attraversando una trasformazione significativa, adottando un modello di business incentrato su prodotti standardizzati e scalabili e su un processo di vendita ottimizzato.

I futuri giganti della logistica della catena del freddo saranno quelli che uniranno risorse fondamentali con capacità di servizio integrato. Mentre Vanke Logistics accelera la sua trasformazione, è chiaro che è già in vantaggio nella corsa verso il consolidamento del settore.

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Orario di pubblicazione: 18 novembre 2024